С 01 сентября 2016 года Министр внутренних дел России подписал приказ, которым утвердил Административный регламент проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений.

В целом, процедура осталась та же, только добавился такой «суперблиц», который представляет из себя следующее:

- если ответил один раз неправильно, то должен за пять минут ответить верно на пять вопросов дополнительного блока, который соответствует по тематике неправильно отвеченному вопросу;

- если же ответил два раза неправильно, то время блица увеличивается до десяти минут и число вопросов до десяти.

Если игрок, экзаменуемый правильно отвечает на «суперблиц» из пяти или десяти вопросов, то ему засчитывают экзамен, как сданный.

Также любопытен порядок проведения практического экзамена на автодроме. Там существуют следующие основания для оценки «НЕ СДАЛ»:

- в течение 30 секунд не смог тронуться;

-  наехал колесом на линию разметки, или сбил столбики 3 и более раза.

- пересёк линию "СТОП"  передней частью автомобиля;

- при движении заглушил двигатель 3 и более раза;

- при начале движения на уклоне допустил отказ более чем на 0,3 м.;

- проехал на красный сигнал светофора;

- ну и наконец, сам отказался от прохождения экзамена. Как ни странно, это довольно частый способ окончания практического экзамена.

После катания по автодрому вас ждёт ещё экзамен в условиях реальной дорожной обстановки, и там надо быть особенно аккуратным.

Удачи тем, кто только собирается сдавать на «права»!

А. Полищук