Центральный банк, которому доверили рулить страховыми делами в России, продолжает твёрдой рукой регулировать нормы ОСАГО, так как считает, что ещё не все деньги вынуты из карманов автолюбителей, есть ещё простор для творчества.

Так, Банк России предлагает новый вариант расчёта бонуса-малуса за вождение в течение года с уточнёнными коэффициентами. Бонус или соответственно малус будут зависеть от количества ДТП, виновным в которых признан водитель в течение прошлого года.

Предлагается сделать историю коэффициента бонуса/малуса (КБМ) единой для каждого водителя или юридического лица, владеющего несколькими автомобилями непрерывной. При этом для организации КБМ будет считаться по самому маленькому из всех имеющихся машин.

Планируется расширить коридор базовых ставок тарифа. Тариф снизят и поднимут от действующего на 20%.

Также можно будет немного снизить цену полиса за счёт опыта и возраста, если таковые у водителя есть.

Но в целом, все эти нововведения однозначно повысят стоимость полиса и повлекут новую волну отказов от страхования ответственности водителя, поскольку в настоящее время страховка неоправданно дорога, а дальнейшее её увеличение ничего не даст.

Алексей Полищук